• +40-261.726.310 Bd. Lalelei bl. R1-R3 Satu Mare
  • Luni-Vineri: 9:00-18:00 Sâmbătă: 9:00-14:00

Самой продаваемой моделью в мире по-прежнему остается Macan – 47 367 поставок.

Самой продаваемой моделью в мире по-прежнему остается Macan – 47 367 поставок.

% ScoreboardHtml%

Судья:,.

Открытки:

%

Поле: ()

Под управлением Серхио Мартинеса Кампоса, генерального директора Hispano-Suiza, и Льюка Марти, технического директора Carmen, аистовая фирма проехала по самым символичным улицам Барселоны, города, в котором зародился бренд в 1904 году. Поездка автомобиля в порядке городских испытаний.

Маршрут, который проходил через Национальный музей искусства Каталонии, Торре Агбар, Саграда Фамилия или отель W, также стал динамичным дебютом Кармен, который пока показывался только статически на шоу в Женеве и Барселоне. «Было легко решить, где впервые будет продаваться Hispano-Suiza Carmen, – говорит Микель Сукэ, президент бренда.

Последний этап испытаний будет проводиться на горных дорогах севера Каталонии и на трассе Аскари. В обоих сценариях цель будет заключаться в улучшении таких аспектов, как характеристики и динамизм автомобиля как на открытой дороге, так и на трассе. |

Спортивность и роскошь

Предложение Hispano-Suiza относительно Carmen, помимо дизайна, напоминающего некоторые из его старых моделей, таких как Dubonnet Xenia 1938 года, состоит в том, чтобы предложить роскошный суперкар, на котором можно наслаждаться поездкой где угодно. Намерение бренда вместе с QEV Technologies состояло в том, чтобы создать автомобиль, который соответствует его традициям.

Результатом стал Carmen, названный в честь матери Микеля Сюке, электромобиль мощностью 1019 л.с., способный разгоняться от 0 до 100 менее чем за три секунды. Его аккумулятор емкостью 80 кВтч рассчитан на 400 километров (NEDC). В премиальном сегменте его интерьер выделяется такими материалами, как углеродное волокно и алькантара, а также кожей, деревом и часами со швейцарским механизмом, управляющим приборной панелью.

Легковые автомобили и внедорожники, зарегистрированные в первые семь месяцев года, имели средний уровень выбросов углекислого газа (CO2) в размере 118,4 грамма на километр, что на 1,72% больше по сравнению с данными за тот же период года. , по данным консалтинговой компании MSI.

Редакция / Агентства

Это увеличение средних выбросов новых автомобилей, проданных в Испании, напрямую связано с увеличением доли рынка автомобилей с бензиновым двигателем и ее потерей дизельными автомобилями. По итогам июля 2018 года 57,3% проданных автомобилей составили бензиновые, 36,8% дизельные и 5,9% альтернативные силовые установки. Год спустя бензин подорожал на 4,4%, достигнув рыночной доли 61,7%, а дизельное топливо упало на 9,3% до 27,5%.

Рост числа автомобилей с альтернативными силовыми установками на 4,9% до 10,8% не смог компенсировать эффект увеличения продаж автомобилей с бензиновым двигателем и увеличения продаж автомобилей в сегменте SUV, транспортных средств, которые потребляют, и, следовательно, они выделяют больше, чем те других сегментов, что приводит к увеличению средних выбросов новых автомобилей.

Средняя цена новых автомобилей

В период с января по июль этого года средняя цена (без учета скидок) на новые автомобили и внедорожники, приобретенные в Испании, составила 27 020 евро, что на 2,55% больше, чем за те же месяцы предыдущего года. За тот же период средняя мощность новых автомобилей составила 108,44 лошадиных силы, что соответствует показателю за тот же период прошлого года.

Регистрационный налог и увеличение выбросов CO2 по номиналу в Испании

Поиск подержанных бензиновых автомобилей увеличивается

В июле модели, зарегистрированные в Испании, имели средний выброс CO2 в 118 граммов, что соответствует рекордным показателям того месяца прошлого года, а средняя цена без учета скидок выросла на 1,35% до 27 203 евро.

За первые шесть месяцев 2019 года Porsche AG в очередной раз увеличила операционную прибыль, выручку от продаж, поставки автомобилей и количество сотрудников. Выручка от продаж выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила почти 13,4 миллиарда евро (15 миллиардов долларов).

Газета

Операционная прибыль без учета особых обстоятельств увеличилась на 3% до примерно 2,2 млрд евро (2,45 млрд долларов). Рентабельность продаж без учета особых обстоятельств составила 16,5%. В первом полугодии поставки автомобилей увеличились на два процента и составили 133 484 автомобиля. К концу июня 2019 года штат увеличился на пять процентов до 33 839 человек.

«Полугодовой баланс дает нам прочную основу для успешного 2019 финансового года. Фактором успеха является наш привлекательный модельный ряд», – сказал Оливер Блум, председатель правления Porsche AG. «В первые шесть месяцев этого года мы выпустили ряд инновационных и эмоциональных продуктов: новый 911, 911 Cabriolet, Cayenne Coupé, 911 Speedster, 935, 718 Spyder и GT4».

«После сложного первого квартала 2019 года мы сейчас на правильном пути, – сказал Лутц Мешке, заместитель председателя правления Porsche AG и член совета директоров, ответственный за финансы и информационные технологии.

По словам Мешке, рост выручки произошел в первую очередь за счет увеличения объема продаж автомобилей. Напротив, влияние валютных курсов и расходов, связанных с наступлением на электрическую мобильность, оказали негативное влияние.

Особые обстоятельства

В результате выпуска дизельного топлива во втором квартале было выплачено почти 500 миллионов евро (600 миллионов долларов). Таким образом, после таких особых обстоятельств операционный результат составил почти 1,7 миллиарда евро (1,9 миллиарда долларов). Рентабельность продаж после этих особых обстоятельств составила 12,5%.

В мае 2019 года, назначив штраф, прокуратура Штутгарта полностью завершила производство по делу об административном правонарушении против Porsche AG в связи с отклонениями от нормативных требований в отношении некоторых автомобилей Porsche.

Штраф в размере почти 600 миллионов долларов состоит из суммы почти 4,5 миллиона долларов (четыре миллиона евро) за халатное неисполнение обязанностей при испытаниях двигателя и совокупной экономической выгоды в размере около 531 миллиона евро (592 миллиона долларов). Размер налога во многом зависит от прибыльности бизнеса. Деньги были зарезервированы в первом квартале года Volkswagen Group из-за риска возможных обязательств по выплате штрафа. Porsche AG включила финансовые последствия уведомления во второй квартал.

Увеличение для Cayenne

В первой половине 2019 года Porsche AG поставила по всему миру 133 484 автомобиля, что на два процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Было поставлено 41725 автомобилей Cayenne, что на 45 процентов больше, чем за первые шесть месяцев 2018 года, и это самый большой рост для модели Porsche за этот период. Новое поколение доступно на всех рынках с этого года, а версия купе начала поступать в дилерские центры с мая. Самой продаваемой моделью в мире по-прежнему остается Macan – 47 367 поставок.

В первом полугодии Porsche добился 28-процентного роста продаж в Китае. В Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке и на Ближнем Востоке было поставлено 57 397 автомобилей, что эквивалентно росту на 20 процентов по сравнению с тем же периодом 2018 года. В Соединенных Штатах Porsche также укрепила свои позиции в первой половине 2019 года, добившись роста. трех процентов после доставки 30 257 автомобилей.

Прогноз на год в целом

Porsche ожидает увеличения поставок в 2019 финансовом году, отчасти за счет новых продуктов, в том числе Cayenne Coupé, 718 Spyder и 718 Cayman GT4.

Taycan, первый полностью электрический спортивный автомобиль Porsche, также появится в автосалонах в конце этого года. Компания также ожидает небольшого увеличения выручки от продаж. «Несмотря на очень большие инвестиции в электрификацию, цифровую трансформацию, а также в расширение и обновление производственных мощностей компании, наша цель – продолжать достигать цели обеспечения высокой прибыльности Porsche», – сказал Мешке.

BMW представила механическую коробку передач в новом Z4. На момент запуска ни одна из трех его версий не могла быть оснащена механической коробкой передач, при этом восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic была единственной, доступной как для его механики мощностью 340 л.с., так и для двигателей мощностью 258 и 192 л.с. только тот, который на данный момент получает это обновление.

Алекс Солер

@ alexsoler66

Как подтвердили в BMW, шестиступенчатая механическая коробка передач будет доступна только для Z4 sDrive20i, начальной версии 1хбет зеркало рабочее сейчас кабриолета мощностью 197 л.с. Таким образом, баварская фирма стремится убедить самых пуристов, предпочитающих полностью контролировать управление автомобилем благодаря механической коробке передач.

Согласно опубликованным немецким брендом данным, цена на Z4 sDrive20i будет одинакова, вне зависимости от того, установлена ​​ли механическая коробка передач или установлена ​​автоматическая коробка передач, 48 900 евро. Другие варианты модели, sDrive30i, мощностью 258 л.с., стоят 56 300 евро, а M40i, самый мощный, мощностью 340 л.с., стоит от 70 750 евро.

Bmw z4

Z4 был впервые представлен на Пеббл-Бич в августе 2018 года. Начиная с той же платформы, что и Toyota Supra, BMW представила кабриолет, очень верный прототипу того же самого, представленному годом ранее. Эстетически он выделяется типичной двойной решеткой радиатора бренда, хотя и огромного размера, который контрастирует с более длинными фарами, сохраняя стилевую линию, начатую с 8-й серии, представленной несколько месяцев назад, хотя в Z4 они больше ширина. Сзади удлиненные фары напоминают серию 8. Точно так же резкие и агрессивные линии сзади подчеркивают спортивный дух кабриолета BMW. 

Тест BMW Z4 sDrive 20i с автоматической коробкой передач.

Мы сели на BMW Z4, который возвращается с большей динамичностью

Тест BMW Z4, более привлекательного, спортивного и динамичного

Интерьер следует линии, установленной нынешними BMW, с цифровой приборной панелью BMW, центральной консолью с сенсорным экраном для управления информационно-развлекательной системой и новой системой Head-Up Display.

Автомобильный сектор трансформируется головокружительными темпами с появлением электромобилей и цифровизацией, как на промышленном, так и на коммерческом уровне. Столкнувшись с этим фактом, профсоюзные комиссии (CC.OO.) в своем отчете о состоянии автомобильного сектора призывают производителей, работающих в Каталонии и Испании, адаптироваться к изменениям, чтобы обеспечить выживание незаменимого сектора для страны.

Алекс Солер

@ alexsoler66

В Каталонии этот сектор составляет 7% от объема промышленного бизнеса сообщества и 3,6% от общей занятости территории. Кроме того, он производит 12% промышленного экспорта Каталонии и составляет 10% ВВП. Seat, которая вместе с Nissan являются двумя производителями в регионе, является самой важной компанией в промышленном секторе Каталонии с точки зрения товарооборота.

Мобильность, оцифровка и электромобиль

CC.OO. признает слабым местом отсутствие опыта в производстве аккумуляторов. В своем отчете профсоюз заявляет, что цепочка добавленной стоимости в секторе изменится и будет распределена между батареями на 40%, между электроникой и связью еще на 40%, а в остальных компонентах – на 20%. призывает к процессу перехода, согласованному с социальными агентами.